20世纪70 年代早期,类金刚石(DLC)涂层才首次见诸报道。工业上应用这种涂层起源于汽车部件,如高压柴油喷射系统和动力传动部件。当今，具有特殊优势的各种 DLC 涂层已在一些领域得到应用。DLC 涂层通常由 sp与 sp键的比值和氢含量来分类。当碳元素通过 sp键结合,就会形成金刚石;通过sp%键结合,就会形成石墨。当sp与sp?键的比值增大时，涂层的硬度通常会增加。

PVD涂层技术的高耐磨性、低摩擦系数和耐腐蚀性，可以帮助汽车制造相关企业完美适应国家日益严格的节能减排和法律法规要求，满足汽车核心技术的不断升级迭代，满足市场对质量、尺寸精度、寿命和其他核心部件如燃油喷射系统和传动系统。