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汽车活塞环镀DLC涂层
高性能活塞环表面DLC基复合薄膜,在发动机变工况环境下(高速/高载、富油/贫油、干摩擦等)可以实现稳定的低摩擦,可以替代传统的活塞环表面镀铬技术,满足汽车产业高速发展对高性能活塞环的迫切需求。 汽车活塞部件活塞环表面DLC涂层处理后,提高密封性能,防止漏气和润滑油进入燃烧室,控制机油消耗减少功率损耗;减少摩擦,延长发动机的使用寿命,降低维修成本,使发动机具有更高的功率和更低的燃油消耗,并进一步减少汽车交通对环境的污染。
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手术刀镀DLC涂层
DLC涂层又称类金刚石涂层,硬度高(>HV1500),干摩擦系数低(0.05-0.1)。是一种无油自润滑涂层。DLC涂层厚度可达到0.55um,故而不用担心会给尺寸带来麻烦,并以最新工艺使产品具有良好的润滑、散热(干式),使工件寿命可增加10-50倍,可提高600%工作效力,从而降低生产成本。
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摩托车减震芯镀氮化钛涂层
TIN 是一种通用型 PVD涂层,具有较高的性价比是相当稳定的化合物,可以提高刀具工具硬度并具有较高的氧化温度。该涂层用于高速钢切削刀具或成形工具可获得很不错的加工效果。氮化铁涂层及其烧结体具有令人满意的金黄色,可作为代金装饰材料,具有很好的仿金效果、装饰价值,并具有防腐、延长工艺品的寿命。
【详情】
陶瓷件镀DLC涂层
陶瓷圆盘镀DLC涂层,绝缘 耐刮 提高光洁度,电阻达到10^5到10^8
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不锈钢盖镀表面涂层DLC
DLC涂层又称类金刚石涂层,硬度高(>HV1500),干摩擦系数低(0.05-0.1)。是一种无油自润滑涂层。DLC涂层厚度可达到0.55um,故而不用担心会给尺寸带来麻烦,并以最新工艺使产品具有良好的润滑、散热(干式),使工件寿命可增加10-50倍,可提高600%工作效力,从而降低生产成本。
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转接片上料定位盘镀DLC处理
DLC涂层又称类金刚石涂层,硬度高(>HV1500),干摩擦系数低(0.05-0.1)。是一种无油自润滑涂层。DLC涂层厚度可达到0.55um,故而不用担心会给尺寸带来麻烦,并以最新工艺使产品具有良好的润滑、散热(干式),使工件寿命可增加10-50倍,可提高600%工作效力,从而降低生产成本。
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主轴镀类金刚石涂层
dlc镀膜这两年来被广泛提及,主要原因是它优质的耐摩擦和抗腐蚀性能。首先就是各种数控刀具和钻头的应用,因DLC膜层的高硬度,所以其耐摩擦性能比普通的PVD镀膜要提升数倍,客户在验证DLC镀膜的性能时,最常用的测试手段就是钢丝绒摩擦测试,可以达到几千次无明显划痕,因此,DLC镀膜膜层可以大大延长这一类产品的使用寿命,也成为了各种刀具及钻头类的宠儿。
【详情】
钢笔镀DLC涂层
DLC类金刚石涂层化学性能稳定,DLC涂层又称类金刚石涂层,DLC涂层硬度高(>HV2200),干摩擦系数低(0.05-0.1)。是一种耐腐蚀耐磨涂层涂层。DLC涂层厚度可达到0.55um,且镀上类金刚石涂层后,外观光洁度高,美观,所以得到很多铝件模具厂家的喜爱。
【详情】
铝件模具镀耐磨耐腐蚀DLC涂层
铝件模具作业是在医疗设备中工作,在作业过程中容易接触药水,所以铝件模具进行表面处理,需要解决耐腐蚀以及耐磨性能,而DLC类金刚石涂层化学性能稳定,DLC涂层又称类金刚石涂层,DLC涂层硬度高(>HV2200),干摩擦系数低(0.05-0.1)。是一种耐腐蚀耐磨涂层涂层。DLC涂层厚度可达到0.55um,且镀上类金刚石涂层后,外观光洁度高,美观,所以得到很多铝件模具厂家的喜爱。
【详情】
黑色dlc涂层
黑色dlc涂层,硬度高(>HV1500),干摩擦系数低(0.05-0.1)。是一种无油自润滑涂层。刀具涂层厚度可达到0.55um,故而不用担心会给尺寸带来麻烦,并以最新工艺使产品具有良好的润滑、散热(干式),使工件寿命可增加2-10倍,可提高工作效力,从而降低生产成本。
【详情】
数控机床配件镀表面处理dlc
类金刚石(DLC)涂层是工业领域常用的金属涂层之一,是一种由碳元素构成、在性质上和钻石类似,同时又具有石墨原子组成结构的涂层物质。类金刚石(DLC)涂层是一种非晶态薄膜,具有高硬度和高弹性模量、低摩擦因数、耐磨损以及良好的真空摩擦特性,因此通常作为耐磨涂层使用。
【详情】
冲头镀AICrN(氮化铬铝)涂层
AICrN 涂层广泛应用,具有极的高硬度、韧性、红硬性。这些性能的结合使其冲压模具、拉伸成型模具等应用上有着显著的效果,此外,AICrN 涂层具有优民的热稳定性和耐腐蚀性针对铝压铸模,AICrN涂层能够有效减少常见的腐性性和黏料情况。
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