DLC表面处理的金属零件，其耐磨性会明显提高，DLC表面处理工艺在机械工业受到高度重视， 特别是模具钢使用了DLC涂层工艺，表面的耐摩擦磨损性能明显得到提高。

材料的表面处理能够赋予材料一些特定的性能,极大地改材料的性能及延使用寿命，在机械电子，石油化工航空航天等工程领域，材料的磨损历来就是科拉人员的研究重点之一。在材料耐磨研究领域新型的表面处理不仅完了材料加工工艺而且大大地节约了耐磨材料降低了加工成本取得了良好的经济效益。

类金刚石膜(DLC)由于其性质的多样性和应用的广泛性,有关其制备工艺及擦学能的究受到越越多的重视。DLC面处理艺作为近 20的研究热点在外已经取得了很大的发展在国内 近年来也取得了一定的进展，但DLC膜的热稳定性比较差。

我们日常看到的(模具)表面的粗糙度不一致，他们表面所具有一些微观的硬质凸起.这些微观凸起使得初始接触时的摩擦因数急剧变大，在摩擦磨损过程中，这些硬质小凸点承受了接触面间的绝大多数压力,因而在较短的时间内这些硬质凸起就开始屈服并且发塑性变形，加之润滑油的良好辅助作用（接触面间成边界摩擦趋势)，接触表面变得光滑.而且摩擦副间的配合也越来越好，因而摩擦因数随时间的延长逐渐变小。

而在模具表面镀上DLC涂层后，与油润滑状态时的摩擦磨损性能相比较,镀上DLC涂层的模具钢表面的干摩擦时的磨损号要小得多。相同的条件下DLC模具钢的摩擦磨损性能始终比单纯的高速钢基体好DLC涂层能够对高钢表面起到有效的减磨作用。

我们在不同环境下测试模具钢在镀完DLC涂层后，他的性能优势总结出来以下三个结论：

1)不同转速、不同润滑条件下DLC面处理能够明显提高高的耐磨性能。

2)同 DLC面处理高低下的性能明显比在高速下的好

3)在干座擦或油润滑条伸下DLC面处理可以有效地作为高速钢的减磨涂层。